Bizikleta elektriko berrituak: hiri-mugikortasun jasangarria

2cyBikes– en , bizikleta elektrikoa garraiobide jasangarrienetako bat dela konbentzituta gaude. Bere eraginkortasunak, erabileran zero isuri dituenez eta kutsadura eragiten duten ibilgailuak ordezkatzeko gaitasunak hiri-mugikortasun jasangarriaren osagai garrantzitsu bihurtzen dute. Baina gure ingurumen-aztarna murrizteko konpromisoan, urrunago joatea erabaki dugu: baztertutako bizikleta elektrikoak berritu eta bizitza berri bat emanez , bizikleta berriak fabrikatzearekin lotutako ingurumen-inpaktua are gehiago murriztuz. 2cy [bizi] sortu dugu 🚲🔋♻

Horrez gain, bizikleta elektrikoetarako bigarren bizitzako bateriak garatzeko proiektu handinahi batean ari gara lanean , eta horrek ibilgailu mota horien ingurumen-inpaktua are gehiago murriztuko du.

Zenbat CO2 saihesten dugu bizikleta berritu bakoitzarekin?

Gure bizikleta berrituen eragin positiboa kuantifikatzeko, bizikleta elektriko berriak ekoiztearen ingurumen-aztarnari buruzko ikerketa zientifikoetan oinarritutako kalkulu bat egin dugu. Hona hemen erabili ditugun datu eta hipotesi nagusiak :

1. Bizikleta elektriko berri baten ekoizpena:

Milango Politeknikoak egindako ikerketa baten arabera , Txinan 13,7 kg-ko batez besteko aluminio-edukiarekin bizikleta elektriko bat fabrikatzeak 204 kg CO2 isuri inguru sortzen ditu . Zifra honek lehengaien erauzketa eta fabrikazio-prozesuak barne hartzen ditu. EBko fabrikazio-datuek emaitza hobeak erakusten dituzten arren, lehiatu al daitezke zero isuriko bigarren eskuko bizikleta batekin?

2. Bizikleta bidalketa Txinatik:

Txinatik Europako portu batera itsasoz 20 kg inguruko pisua duen bizikleta elektriko bat bidaltzeak 1,5 eta 5 kg CO2 sortzen ditu gutxi gorabehera. Kalkulu hau karga mota honen itsas garraioaren batez besteko isurietan oinarritzen da . 2cyBikes tokiko ekoizpenaren aldeko apustua egiten du , berez iraunkorragoa baita eta gure tokiko komunitateen garapenean ere laguntzen baitu.

3. Baterien fabrikazioa:

Bateriak funtsezko osagaiak dira bizikleta elektrikoetan, baina inpaktu esanguratsu baten erantzule ere badira. CIC energiGUNEren ikerketaren arabera, Txinan 120 kg CO2 isurtzen dira baterietan ekoitzitako kWh bakoitzeko. 250 Wh-ko edukiera duen bizikleta elektrikoko ohiko bateria baterako, 30 kg CO2 isurtzea kalkulatzen dugu.

Bizikleta elektriko berri baten guztizko inpaktua:

Faktore horiek guztiak batuta, bizikleta elektriko berri baten ekoizpenari eta garraioari lotutako isurketak 247 kg CO2koak dira.

Zuhaitzetan baliokidea dena:

Zifra hori perspektiban jartzeko, 247 kg CO2 urtebetean 8-25 zuhaitz xurgatu ditzaketen CO2aren baliokidea da, espeziearen eta hazkunde-baldintzen arabera. Aquae Fundazioaren arabera, zuhaitz batek 10 kg eta 30 kg CO2 artean xurgatzen ditu urtean, eta, beraz, gure hirietan pedalei eragiten jartzen dugun 2cy [bizi] bakoitza 🚲🔋♻ 8 eta 25 zuhaitz artean xurgatzen duten CO2 guztiaren baliokidea dela esan dezakegu. 🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳.

 

Aldea markatzeko berregokitzea

2 cyBikes-en berregokitutako 2cy [bizi] bakoitzak 🚲🔋♻ emisio horiek saihesten ditu, lehendik dauden materialen bizitza erabilgarria luzatuz eta baliabide berrien eskaera murriztuz. Gainera, etorkizuneko bigarren bizitzako baterien🔋♻ proiektuarekin, gehien kutsatzen duen osagaietako baten ingurumen-inpaktua desagerrarazi nahi dugu.

CO2 aurreztea autoa bizikleta elektrikoarekin ordezkatzean:

Hiri barruko joan-etorrietarako diesel autoa erabili beharrean bizikleta elektrikoa erabiltzeak eragin nabarmena du emisioen murrizketan. Diesel auto batek 2,6 kg CO2 inguru igortzen du kontsumitutako erregai litro bakoitzeko. 100 km-ko batez besteko 6 litroko kontsumoa kontuan hartuz gero, egindako kilometro bakoitzeko 156 g CO2 kontsumitzen da. Egunero 8 km-ko ibilbidea egiteko (4 km joaneko eta 4 km bueltako), isuriak 1,25 kg CO2koak izango lirateke, gutxi gorabehera, egunean. Urtebetean (250 lanegun), hau da, 312,5 kg CO2. Bizikleta elektrikoa aukeratzean, emisio horiek izugarri murrizten dira, energia-kontsumoa eta lotutako emisioak oso txikiak baitira.

Bat egiten duzu aldaketarekin?

2cyBikes-en, bizikletak berregokitzeaz gain, e-bikeak prezio eskuragarrietan sortu nahi ditugu, gure hirietan garraiobide nagusi gisa duten erabilera are gehiago zabaltzeko. Gure hirietan zenbat eta gehiago izan eta orduan eta gehiago zirkulatu, orduan eta gehiago lagundu ahal izango dugu CO2 emisioak murrizten. 2cy bakoitzak kontatzen du. Aukeraketa bakoitzak axola du. Zergatik ez eman hurrengo urratsa hiri-mugikortasun jasangarriago eta ingurumen-arrasto txikiagoarantz?

Zatoz gure webgunean ezagutzera. Elkarrekin pedalei eragiten diegu etorkizun garbiago baterantz!